Power commander

Hi leute, wollte ma fragen wer sowas verbaut hat und zu frieden damit ist! was evtl sind die probleme die auftreten könnten! gruss

Hallo Punisher
PC 3 Oder 5 ist eine feine Sache aber das Mopped sollte danach Zylinderselektiv auf dem Prüfstand abgestimmt werden sonst ist das
alles nur eine halbe sache.
Null Problemo in der RP und RR homogenes Anspechverhalten es lohnt sich wirklich.

Für Info kannst du dich an Thorsten Rose wenden. Der ist in Rödermark
und hat einen vernüftigen Prüfstand.

Firma Rössner&Rose

Gruss de Jürsche

Ich hab auch einen verbaut, aber noch den falschen Motor dafür drin.
Hab den nur eingebaut weil der normale Motor mit den Duschen nicht so pralle gelaufen ist.
Zumindest hat das Mapping auch ohne Motor dies verbessert. War mal als Kombi abgestimmt (Motor, Auspuff, Duschen)

hatte ma gehört das dadurch sich auch schon mal steuergeräte verabschiedet haben, is da was dran?! was kostet so ne abstimmung auf der rolle?! gruss

Der Jürsche hat dir doch schon einen Tip gegeben. Schick ihm doch mal `ne PN. Der kommt aus deiner Ecke und hat mehrere Milles und kennt sich auch mit dem Thema PC aus.

wer ist den der jürsche konnte keinen finden....

Meinst du das ernst? Schau mal weiter oben auf den ersten Beitrag nach deiner Anfrage!

einziger nachteil: das ding säuft danach wie hölle... hab sie zwar (noch) nicht abstimmen lassen, aber das gerätl läuft selbst mit einer aus dem netz geladenen map seidenweich, ohne verschlucker und atempausen... (merkliche) mehrleistung kann man damit natürlich nicht erwarten...

habs verpeilt muß ihn ma fragen! hm das mir dem saufen is ja so ein ding, mit vorne 15 zähnen geht bei ca.150km die lampe an. der motor läuft ja nicht schlecht von michael ( leichteres polrad) aber irgentwie könnte da noch mehr punch sein

@krulle was macht die carbonfront(schwingenschoner) hätte ich gerne!! gruss

Hallo Leutz

Ich habe in allen Moppeds einen PC eine 1200er Kuh mit Kennfeld von der
Hompage säuft wie ne K... aber Orginal um die 6-7 Liter.
Mit HP Kennfeld kaum unter 9, da kein Risiko von Micron einegangen wird
sie ersäuft im eigenen Saft.
Nach selektiver Abstimmung lag der Wert im Bereich des Orginalverbrauchs aber die Kurve war Himmlich.
Das zum Thema einbauen und Leistung, es ist nicht möglich.
Bei gelegenheit werde ich hier Diagramme von meiner RR einstellen,
mit mehreren änderungen, aber erst muss es Trocken sein.

Gruss de Jürsche

hi, da könntest du mich ja ma beraten wenns wärmer wird, kannst du das auch abstimmen auf ner rolle?! gruss

Hallöle Punischer
Bitte einmal den Fred lesen da siehst du wer meine Moppeds abstimmt,
für Info gerne zu haben, die Rolle habe ich am Bauch und Thorsten im Prüfstand.

Gruss de Jürsche

werd ich mir ma überlegen ob ich das mache! was kostet so ne abstimmung preislich etwa, grob übern daumen?!

von bis.

zylinderselektiv sollte es sein.

300 - 450 €

Antwort auf eine Preisanfrage bei Amann (Nov. 2009):

Die Abstimmung eines Powercommanders
kostet komplett incl. Gerät-PC III USB und Montage.
ca. 670,- €

Das sind 349,- € für das Gerät
1 Stunde Werkstatt für Montage und Vorbereitung zum Prüfstand 58,- €
Und 2 Stunden Prüfstand zu je 130,- € = 260,- €

Dabei wird ein Map für jeden Zylinder erstellt.

Hallöle

Genau diese Arbeiten werden beim Thorsten auch erledigt Winterangebot
nur mit PC 3 Kauf bei ihm 549,00 oder PC 5 599,00 Taken.

Dieses angebot ist erst mal bis ende Februar gültig.

Guddes neues und keinen Rutscher für 2011 sacht de Jürsche

Un was kostet es da, wenn man den PC schon drin hat?

Gruß Ingo #57

Hallo Leute
zum Zylinderselektiven einstellen müssen im Krümmer zwei Lambda-Anschlüsse vorhanden sein!
Wenn meine Krümmer fertig sind werde ich auch zum Thorsten fahren!
Sehr Gute Adresse das.

Wünsche euch einen Guten Rutsch!

Hi



Die Venti`s sind ja jetzt Perfekt einzustellen !

wo lässt du die Gewinde einschweissen ?

und Torsten ohne h ,grins

@Yakari:

wie:"...wenn meine Krümmer fertsch sind..."?

Die sind fertsch geschweisst, gestrahlt und warten nur noch darauf, dass Du sie montierst, damit der Kollege einstellen kann ;-).

Bin gespannt auf das Ergebnis.

Gruß und guten Rutsch, Ingo #57

@hacky66
und Torsten ohne h ,grins
Mach ich Gerne !!
Wird dann aber bei mir ROT Gekachelt!
Habe es auch so beim Jürgen gelesen .
Frage: Hacky66 = Timo oder Torsten??????
Venti`s sind gut einzustellen!!!
Ich Hoffe es!!

wo lässt du die Gewinde einschweissen ?
Schau mal der buddy der weiß wers war !

Bin gespannt auf das Ergebnis.
Und ich erst!!

Hi Yakari

ich bin weder Timo noch Torsten und nur ein guter Freund des Hauses Rösner und Rose.

hab mir aber euere Arbeit am Do Abend mal angesehen ! des weiteren hab ich nun auch nee Bella nach 10 Jahren Tuning Boxern

aber der Jürgen kennt mich

gruß Axel

Hi, ich glaub ich werd der bella so ein ding verpassen! frage pc 3 oder pc5 was is besser oder was sind die unterschiede?! [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] hat jemand schon ma sowas verbaut, braucht das ne abe?! hab ja an meiner fast alles in carbon und der ram air in orginal plaste stört mich etwas! im orginal ist doch auch ne klappe, einfach entfernen oder umbauen?! gruss

Hi

ruf doch einfach mal den Torsten an ! der kann dir ganz genau sagen wer wie was !

06074 98010

sag ihm einen schönen gruß von Axel und lass dich beraten.

gruß Axel

PS. ist ja nicht soweit von dir nach Rödermark

werd die woche ma anrufen! ne is nicht weit das is ja das praktische! danke

Hi

da könnten wir ja ein Aprilia abstimmungs Tag dann in Rödermark machen

meine muß auch noch einzeln Zylinderabstimmung bekommen.

und zum TDD schlagen dann hoffe ich auch einpaar Aprilia `s auf

ja könnten wir mal machen..... dann weht da mal ein anderer wind

Morsche Leutz

AM TDD für nixkenner ist der Tag des Donners meist mit Kühen vor Ort,
sollte nicht darüber gemekkert werden da sind schon goile dabei außerdem hat ja ein Kuh Hersteller gudde Rotaxen verbaut und in Skorzie zasmmenschüsseln lassen. Skorzie ca. 5 Kilometer von Noale schöne Factory.

Zum Thema retour einfach Phonen und sich überzeugen lassen es sind nicht immer die letzten PS sondern die saubere Fahrbarkeit die den Unterschied ausmachen, kein Bumms brutale sondern Homogener Lauf und doch sehr zügig.

Gelle Pitt.

Gruss de Jürsche

hacky66 schrieb:Hi

da könnten wir ja ein Aprilia abstimmungs Tag dann in Rödermark machen

meine muß auch noch einzeln Zylinderabstimmung bekommen.

und zum TDD schlagen dann hoffe ich auch einpaar Aprilia `s auf

@ Axel das paar hammer schon zusammen.

Jogibaer schrieb:Morsche Leutz

AM TDD für nixkenner ist der Tag des Donners meist mit Kühen vor Ort,
sollte nicht darüber gemekkert werden da sind schon goile dabei außerdem hat ja ein Kuh Hersteller gudde Rotaxen verbaut und in Skorzie zasmmenschüsseln lassen. Skorzie ca. 5 Kilometer von Noale schöne Factory.

Zum Thema retour einfach Phonen und sich überzeugen lassen es sind nicht immer die letzten PS sondern die saubere Fahrbarkeit die den Unterschied ausmachen, kein Bumms brutale sondern Homogener Lauf und doch sehr zügig.

Gelle Pitt.

Gruss de Jürsche

Mosche @ Alle
da geb ich dir die volle Punkte !!!
Meine Tuono steht gut im Futter,aber kein Vergleich zu deiner Edwards die der Torsten eingestellt hat!
Wollte ja eigentlich nicht son Schnickschnack (PC)an mein Mopet.
aber son seidenweichen lauf muss man sich gönnen! Da hält der Motor und die kette gleich doppelt so lange!
Freitach bekomme ich den Krümmer !Sa ist etwas wärmer angesacht dann wird der kleine donner wieder komplettiert und kommt zum Torsten! Freu,Freu!!